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3月起，又一波商用車新規(guī)將實施
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| 發(fā)布時間：2022.03.08 新聞來源：陜西供應鏈協(xié)作信息服務平臺 瀏覽次數(shù)： |
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冬殘奧會剛剛拉開帷幕，隨之而來的是多地對各類貨車的又一輪禁限行。而節(jié)后廠房、企業(yè)相繼開工，物流運輸也隨之加快運轉起來。
3月，商用車行業(yè)有哪些關乎卡友“錢袋子”的新規(guī)將實施？下面，我們一起來看一下吧！全國政策，三部門下調北斗掉線等行為罰款 刪除執(zhí)法矛盾較多條款2021年，交通運輸部組織開展了“與行政處罰法不相符清理”和“不合理罰款規(guī)定清理”工作。2022年2月23日，三部門根據(jù)清理結果發(fā)布對《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》的修改決定。
此次修訂中，為切實保障貨車司機等交通運輸從業(yè)人員合法權益，進一步優(yōu)化道路運輸營商環(huán)境，一是適當降低有關道路運輸經(jīng)營者、監(jiān)控平臺等違規(guī)行為的罰款額度，進一步減輕行業(yè)企業(yè)和從業(yè)人員負擔；二是刪除了在實踐中因違法行為較難界定，執(zhí)法矛盾較多的條款；三是對于處罰對象不夠明晰的條款予以明確。此外，還刪除了《規(guī)定》中有關標準符合性技術審查相關內容。藍牌新規(guī)：3月1日起停產(chǎn)不合規(guī)產(chǎn)品 過渡期6個月2022年1月13日，工業(yè)和信息化部及公安部發(fā)布《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（下稱“《通知》”）。
《通知》表示，新申報《公告》的輕型貨車產(chǎn)品應當增加貨廂材質、厚度、重量等參數(shù)信息，小微型載客汽車產(chǎn)品應當增加座椅布置、固定方式等參數(shù)信息。新申報產(chǎn)品及已列入《公告》的在產(chǎn)產(chǎn)品，除需符合國家有關政策和強制性標準要求外，還需滿足通知附件《技術規(guī)范》規(guī)定要求。不符合本通知《技術規(guī)范》要求的新產(chǎn)品，工業(yè)和信息化部將不予公告。對于不符合要求的在產(chǎn)產(chǎn)品，2022年3月1日起，生產(chǎn)企業(yè)應立即停止生產(chǎn)，相關機構應立即停止接收相關產(chǎn)品合格證信息。對已列入《公告》的排量大于2.5升但符合本通知其他要求的輕型貨車在產(chǎn)產(chǎn)品，給予生產(chǎn)銷售過渡期6個月。新能源汽車補貼退坡30% 補貼政策截至2022年底2021年12月31日，四部委發(fā)布《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。《通知》中明確：自2022年1月1日起，新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%；城市公交、道路客運、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼標準在2021年基礎上退坡20%。并且，此次頒布的補貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。同時，各部門將繼續(xù)加大審核力度，做好以前年度推廣車輛的清算收尾工作。2021年12月27日，公安部發(fā)布3則新規(guī)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》《道路交通安全違法行為記分管理辦法》《機動車登記規(guī)定》。其中，《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》和《道路交通安全違法行為記分管理辦法》將自2022年4月1日起實施，《機動車登記規(guī)定》將自2022年5月1日起實施。
其中，《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第四章“滿分處理”第十八條明確指出：機動車駕駛人在一個記分周期內記分滿12分的，應當參加為期七天的道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識學習。其中，大型客車、重型牽引掛車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛人應當參加為期三十天的道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識學習。新管理辦法中，未出現(xiàn)“滿12分降級”的描述。此外，《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》中，也有一項對卡友有利的新措施：推行大中型客貨車駕駛證全國“一證通考”，對在戶籍地以外申領大中型客貨車駕駛證的，申請人可以憑居民身份證“一證通考”，無需再提交居住證明。互聯(lián)網(wǎng)貨運安全團體標準 3月1日 實施 明確管理標準2022年3月1日起，中國交通運輸協(xié)會發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺安全運營規(guī)范》團體標準將正式實施。《規(guī)范》規(guī)定了互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺安全運營的總體要求、平臺安全功能、駕駛員與車輛審核、駕駛員安全管理等共計10個方面58項條款，這是我國首個互聯(lián)網(wǎng)貨運安全團體標準，彌補了貨運平臺企業(yè)安全標準的空白，對于提高平臺貨運企業(yè)安全運營水平有著重要促進作用。
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