| 2013年，在陜西省委省政府、寶雞市委市政府的積極推動下，吉利汽車寶雞智能工廠正式落戶寶雞高新區(qū)。2016年投產(chǎn)至今，寶雞吉利累計生產(chǎn)整車突破100萬，產(chǎn)值貢獻(xiàn)超1000億，以令人矚目的速度與成果，為陜西汽車發(fā)展注入磅礴動力，成為推動陜西汽車產(chǎn)業(yè)成為中國汽車第一陣營的關(guān)鍵力量。重塑產(chǎn)業(yè)格局 陜西汽車“三足鼎立”2015年，陜西汽車產(chǎn)業(yè)為“商用車當(dāng)家”，以陜汽重卡為核心，形成了法士特、漢德車橋等核心零部件體系的商用車產(chǎn)業(yè)集群，為陜西幾十年汽車工業(yè)發(fā)展的中堅力量；乘用車也主要依賴比亞迪 F3 等少數(shù)幾款車型。而且，配套能力薄弱，零部件本地化率不足 30%，關(guān)鍵部件都得從外地采購，嚴(yán)重制約了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2016 年，寶雞吉利的投產(chǎn)成為改變格局的關(guān)鍵變量。在整車項目投產(chǎn)的同時，也為陜西帶來了首個乘用車核心總成-寶雞吉利發(fā)動機(jī)項目的落地。寶雞吉利憑借自身快速發(fā)展與多維貢獻(xiàn)，成功打破原有局面，與陜汽、比亞迪共同構(gòu)建起陜西汽車工業(yè) “三足鼎立” 的全新產(chǎn)業(yè)格局，促使陜西汽車工業(yè)邁向更高質(zhì)量、更具競爭力的發(fā)展新階段。產(chǎn)能產(chǎn)值飛躍，撐起寶雞汽車產(chǎn)業(yè)脊梁自 2016 年投產(chǎn)至 2024 年，寶雞吉利完成了令人驚嘆的跨越，累計生產(chǎn)整車突破 100 萬輛，產(chǎn)值貢獻(xiàn)超千億，納稅超150億。2024 年更是成績斐然，單年產(chǎn)量達(dá) 20.5 萬輛，同比增長 45%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近 200 億元，同比增長 35%。這一成績，助推寶雞市2024年汽車工業(yè)產(chǎn)值突破600億元，同比增長25%，全年生產(chǎn)整車23.5萬臺，同比增長44.5%。這不僅是寶雞吉利自身發(fā)展的里程碑，更是陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力支撐。2024 年陜西汽車產(chǎn)量 175.4 萬輛，同比增長 19.3%，寶雞吉利與西安吉利基地產(chǎn)量 52 萬輛，同比增長 32.4%，產(chǎn)量約占吉利汽車集團(tuán)的 1/4，其增長速度與規(guī)模，極大地推動了陜西汽車產(chǎn)業(yè)在全國產(chǎn)量排名的上升，躋身全國汽車產(chǎn)業(yè)第一梯隊。
產(chǎn)業(yè)鏈深度重塑，構(gòu)建協(xié)同發(fā)展新格局
吉利作為 “鏈主企業(yè)”，充分發(fā)揮了引領(lǐng)帶動作用，投產(chǎn)至今已吸引吉利發(fā)動機(jī)、地通、俱進(jìn)、豪達(dá)等50余 家核心配套企業(yè)落戶寶雞，并在寶雞市培育近80戶本地配套企業(yè)，打造了較為完善的乘用車產(chǎn)業(yè)鏈，形成半徑 30 公里的 “半小時供應(yīng)圈”，本地化采購率提升至 40%。吉利的持續(xù)增長，帶動了寶雞乘用車產(chǎn)業(yè)鏈聚集式高速發(fā)展。
廣納人才，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新注入活力
人才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動力。寶雞吉利基地直接創(chuàng)造就業(yè)崗位 5000 余個，并帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游就業(yè)超 3.6 萬人。通過與寶雞職業(yè)技術(shù)學(xué)院等開展校企合作 “訂單班”，培養(yǎng)技術(shù)工人超 2000 名，畢業(yè)生月薪突破 8000 元，實(shí)現(xiàn) “家門口高薪就業(yè)”。2024 年數(shù)據(jù)顯示，3.2 萬名技術(shù)人才從沿�；亓麝兾�，形成 “洄游青年” 現(xiàn)象。這些高素質(zhì)人才的匯聚，為陜西汽車產(chǎn)業(yè)帶來了先進(jìn)的技術(shù)與理念，充實(shí)了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的人才儲備，為產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級、產(chǎn)品創(chuàng)新提供了智力支持，使陜西汽車產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新驅(qū)動的道路上加速前行。2025年3月，寶雞市汽車工業(yè)協(xié)會成立，作為首屆會長的吉利寶雞基地總經(jīng)理周秀龍牽頭簽署人才與融資協(xié)議，為產(chǎn)業(yè)鏈注入“創(chuàng)新活水”。這種“企業(yè)主導(dǎo)+高校支撐+金融賦能”的模式，讓陜西汽車產(chǎn)業(yè)從“制造”邁向“智造”。
創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)陜西汽車邁向高端
在創(chuàng)新的道路上，寶雞吉利從未停歇。投入 12 億元打造的 “黑燈工廠”，實(shí)現(xiàn)焊接、搬運(yùn)等工藝 100% 自動化，全員勞動生產(chǎn)率達(dá) 156 萬元 / 人，是行業(yè)平均的 2.3 倍。其生產(chǎn)的吉利銀河 L7 搭載熱效率 44.3% 的雷神混動發(fā)動機(jī)，技術(shù)參數(shù)超越豐田、本田，推動寶雞新能源汽車產(chǎn)量在 2024 年突破 7.5 萬輛，同比增長 32%。寶雞吉利的創(chuàng)新實(shí)踐，為陜西汽車產(chǎn)業(yè)樹立了標(biāo)桿，帶動了整個產(chǎn)業(yè)向智能化、高端化轉(zhuǎn)型，讓陜西汽車在新能源和智能制造領(lǐng)域嶄露頭角，提升了陜西汽車產(chǎn)業(yè)的整體科技含量與品牌形象。
有無到有，寶雞吉利的落地投產(chǎn)是陜西汽車工業(yè)發(fā)展的一個重點(diǎn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)和里程碑，未來，寶雞吉利將與陜西眾多汽車企業(yè)攜手共進(jìn)，為陜西汽車產(chǎn)業(yè)再上臺階貢獻(xiàn)吉利力量。
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