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11月9日，以“向上 向遠(yuǎn) 煥新護(hù)航”為主題的陜汽重卡新能源生態(tài)大會(huì)在武漢盛大召開(kāi)，基于陜汽新能源重卡戰(zhàn)略重構(gòu)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)聚合與產(chǎn)品煥新，正從這里向全行業(yè)輻射。行業(yè)專(zhuān)家、產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)代表、渠道伙伴與終端客戶(hù)媒體共赴盛會(huì)，不僅見(jiàn)證了陜汽及新能源重卡2025年銷(xiāo)量的輝煌戰(zhàn)績(jī)，更親歷了一個(gè)以“鏈主”企業(yè)為核心、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的新能源生態(tài)閉環(huán)正式成型，標(biāo)志著中國(guó)重卡行業(yè)已邁入“技術(shù)賦能+生態(tài)共生”的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

在商用車(chē)行業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整與新能源轉(zhuǎn)型浪潮疊加的關(guān)鍵期，陜汽重卡交出了一份令人矚目的“成績(jī)單”。陜汽控股黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)袁宏明在戰(zhàn)略部署中披露，2025年1-10月集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量超16.3萬(wàn)輛，市占率超16%，穩(wěn)居行業(yè)前三，其中新能源重卡銷(xiāo)量近20000萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額同比提升超3.1個(gè)百分點(diǎn)，在鋼鐵、煤炭、砂石等核心細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑。尤為值得關(guān)注的是，其氫能源產(chǎn)品銷(xiāo)量穩(wěn)居全國(guó)第一，上百款新能源車(chē)型已在新疆礦區(qū)、上海港口、遼寧鋼材運(yùn)輸?shù)榷嘣獔?chǎng)景實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營(yíng)，用市場(chǎng)實(shí)績(jī)印證了技術(shù)路線(xiàn)的前瞻性與場(chǎng)景適配的精準(zhǔn)性。

這份逆勢(shì)增長(zhǎng)的底氣，源于陜汽對(duì)產(chǎn)品引領(lǐng)戰(zhàn)略的不斷實(shí)踐。在核心技術(shù)領(lǐng)域，陜汽新能源重卡實(shí)現(xiàn)多重突破：整車(chē)低自重引領(lǐng)行業(yè)，破解重載與能耗的核心矛盾；580kW大功率產(chǎn)品投用，滿(mǎn)足復(fù)雜工況動(dòng)力需求；電驅(qū)橋技術(shù)的規(guī)�；瘧�(yīng)用，使單公里電耗低于1.2kw·h，顯著降低用戶(hù)運(yùn)營(yíng)成本。從連續(xù)七次參與大國(guó)閱兵的軍車(chē)品質(zhì)積淀，到全流程AI智檢的質(zhì)量管控體系，陜汽將“可靠”基因深度融入新能源產(chǎn)品，構(gòu)建起“技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同”的創(chuàng)新生態(tài)，為市場(chǎng)突破筑牢根基。

“新能源重卡的發(fā)展絕非單一企業(yè)的‘獨(dú)角戲’，而是全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的‘大合唱’�！痹�宏明的論斷，精準(zhǔn)道出了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心邏輯。此次大會(huì)上，“陜汽新能源重卡新生態(tài)聯(lián)盟”的成立，成為重構(gòu)產(chǎn)業(yè)秩序的關(guān)鍵一步。陜重汽總經(jīng)理支保京與濰柴動(dòng)力、特來(lái)電新能源、中集車(chē)輛、上海啟源芯動(dòng)力、時(shí)代騏驥新能源等核心伙伴代表共同啟動(dòng)聯(lián)盟，標(biāo)志著覆蓋車(chē)輛研發(fā)、核心部件供應(yīng)、充換電服務(wù)、金融支持、智能駕駛、智慧物流的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同生態(tài)正式落地。

這一生態(tài)聯(lián)盟的核心價(jià)值，在于打破產(chǎn)業(yè)壁壘，構(gòu)建“一站式全閉環(huán)解決方案”。上游，與寧德時(shí)代、億緯鋰能等頭部企業(yè)深化動(dòng)力電池技術(shù)協(xié)同；中游，聯(lián)合法士特、漢德車(chē)橋等伙伴打造適配新能源場(chǎng)景的核心總成；下游，聯(lián)動(dòng)特來(lái)電、啟源芯動(dòng)力等企業(yè)完善充換電網(wǎng)絡(luò)布局；終端，通過(guò)德銀天下等平臺(tái)提供金融支持與車(chē)電分離、以租代售等創(chuàng)新模式。從技術(shù)研發(fā)到場(chǎng)景落地，從產(chǎn)品交付到運(yùn)營(yíng)保障，陜汽以“鏈主”身份整合優(yōu)質(zhì)資源，將生態(tài)合力轉(zhuǎn)化為用戶(hù)可感知的價(jià)值，破解新能源轉(zhuǎn)型中的能源補(bǔ)給、成本控制、運(yùn)維服務(wù)等痛點(diǎn)。

正如中集車(chē)輛董事長(zhǎng)兼CEO李貴平在“新質(zhì)生產(chǎn)力”主題演講中所言，產(chǎn)業(yè)鏈深度耦合是培育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵。據(jù)了解，中集·陜汽聯(lián)合打造的一體化產(chǎn)品累計(jì)銷(xiāo)量已超3.4萬(wàn)輛，其中“好牽掛”“好馬配好鞍”“好車(chē)配好罐”等系列產(chǎn)品滲透率持續(xù)提升，成為行業(yè)融合發(fā)展的標(biāo)桿，印證了生態(tài)協(xié)同的強(qiáng)大生命力。

生態(tài)聚合的最終落腳點(diǎn)，是為用戶(hù)提供更具價(jià)值的產(chǎn)品。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，陜汽重卡新能源煥新系列產(chǎn)品榮耀上市，陜重汽副總經(jīng)理?xiàng)钪緞偱c新能源產(chǎn)業(yè)鏈伙伴代表共同為產(chǎn)品揭幕。陜重汽銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理邱明安詳解，煥新系列并非簡(jiǎn)單的產(chǎn)品升級(jí)，而是基于“用戶(hù)中心、價(jià)值重構(gòu)”理念的場(chǎng)景化創(chuàng)新成果——智匯、智遠(yuǎn)、智煥三大系列精準(zhǔn)匹配短倒、中長(zhǎng)途物流、城建工程等多元場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“一車(chē)一策”的定制化適配。

會(huì)議活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，陜汽重卡舉行2025年新能源第25000輛簽約暨第20000輛交付儀式，核心經(jīng)銷(xiāo)商和大客戶(hù)等戰(zhàn)略客戶(hù)的簽約交付，成為產(chǎn)品價(jià)值的直接印證�！瓣兤�新能源重卡不僅續(xù)航有保障，更能通過(guò)TCO托管服務(wù)降低運(yùn)營(yíng)成本，這是我們持續(xù)合作的核心原因�！�

陜汽重慶大客戶(hù)代表的表態(tài)，道出了終端用戶(hù)的核心訴求。從產(chǎn)品到解決方案的轉(zhuǎn)型，是陜汽的重要戰(zhàn)略升級(jí)。通過(guò)“研產(chǎn)銷(xiāo)服一體化”體系，陜汽實(shí)現(xiàn)定制化設(shè)計(jì)、柔性化生產(chǎn)與快速響應(yīng)的售后支撐；在商業(yè)模式上，深化車(chē)電分離、以租代售等創(chuàng)新模式，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的資金需求；在運(yùn)營(yíng)端，提供延保、運(yùn)維等增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從“賣(mài)產(chǎn)品”到“提供全生命周期解決方案”的跨越，與用戶(hù)形成深度綁定的價(jià)值共同體。

當(dāng)前，中國(guó)新能源重卡市場(chǎng)正經(jīng)歷從“政策引導(dǎo)”向“市場(chǎng)主導(dǎo)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型，而這一轉(zhuǎn)型背后，是產(chǎn)業(yè)基本面的深刻變革與未來(lái)機(jī)遇的全面釋放。國(guó)家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明在宏觀分析環(huán)節(jié)，以權(quán)威數(shù)據(jù)與前瞻視角，勾勒出商用車(chē)新能源化的發(fā)展藍(lán)圖。他指出，2025年前三季度，中國(guó)新能源重卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)180%，滲透率已接近25%，創(chuàng)歷史新高，其中純電重卡在倒短、港口、城建等封閉及半封閉場(chǎng)景，憑借更低的單公里運(yùn)營(yíng)成本實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性反超燃油車(chē)，標(biāo)志著市場(chǎng)內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力全面激活。

對(duì)于未來(lái)滲透率走勢(shì)，徐長(zhǎng)明作出明確預(yù)判：隨著技術(shù)迭代升級(jí)、基礎(chǔ)設(shè)施完善及運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新，新能源重卡滲透率將進(jìn)入“加速爬坡期”，預(yù)計(jì)2027年滲透率有望突破40%，2030年將進(jìn)一步攀升至60%以上。這一增長(zhǎng)曲線(xiàn)背后，是政策、技術(shù)、市場(chǎng)與場(chǎng)景的多重機(jī)遇共振：政策端，“雙碳”導(dǎo)向下綠色交通政策持續(xù)完善，路權(quán)、補(bǔ)貼等支持精準(zhǔn)發(fā)力；技術(shù)端，電池能量密度提升、氫燃料成本下降、核心部件國(guó)產(chǎn)化加速，破解續(xù)航與成本痛點(diǎn)；市場(chǎng)端，物流降本需求迫切，新能源重卡全生命周期成本優(yōu)勢(shì)疊加規(guī)�；�降價(jià)，驅(qū)動(dòng)用戶(hù)主動(dòng)選擇。更關(guān)鍵的是，應(yīng)用場(chǎng)景從港口、城建向長(zhǎng)途干線(xiàn)、礦區(qū)、冷鏈等領(lǐng)域持續(xù)拓寬，疊加智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合，催生“綠色+智能”新運(yùn)營(yíng)模式。商用車(chē)新能源化已從“可選”變“必選”，把握技術(shù)趨勢(shì)、適配多元場(chǎng)景、構(gòu)建生態(tài)協(xié)同的企業(yè)，將主導(dǎo)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。

面對(duì)這一歷史性機(jī)遇，陜汽重卡已做好全面戰(zhàn)略布局：技術(shù)路線(xiàn)上，堅(jiān)持電動(dòng)化、智能化、平臺(tái)化協(xié)同推進(jìn)，與卡爾動(dòng)力等企業(yè)深度合作，推動(dòng)L4級(jí)智能駕駛在封閉場(chǎng)景商業(yè)化落地，打造“最懂場(chǎng)景的智能綠色重卡”；市場(chǎng)布局上，持續(xù)優(yōu)化國(guó)內(nèi)渠道網(wǎng)絡(luò)，精準(zhǔn)觸達(dá)終端需求；生態(tài)建設(shè)上，持續(xù)擴(kuò)大“朋友圈”，聯(lián)動(dòng)能源企業(yè)、物流平臺(tái)、科研機(jī)構(gòu)培育新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

陜重汽銷(xiāo)售總監(jiān)、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理趙承軍在營(yíng)銷(xiāo)動(dòng)員中強(qiáng)調(diào)：新能源浪潮是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“必答題”更是營(yíng)銷(xiāo)突破“搶分題”。全體營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)線(xiàn)將以大會(huì)為新起點(diǎn)，扛起搶抓機(jī)遇、決勝市場(chǎng)使命，把戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為營(yíng)銷(xiāo)勝勢(shì)：深化渠道賦能，精準(zhǔn)傳遞煥新系列場(chǎng)景適配優(yōu)勢(shì)與生態(tài)聯(lián)盟全周期服務(wù)能力；聚焦重點(diǎn)區(qū)域、核心場(chǎng)景與戰(zhàn)略客戶(hù)，優(yōu)化政策與資源配置，以精準(zhǔn)布局、立體推廣、高效服務(wù)沖刺全年目標(biāo)，持續(xù)以強(qiáng)勁執(zhí)行力與務(wù)實(shí)舉措，鞏固新能源業(yè)務(wù)行業(yè)領(lǐng)跑地位，為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動(dòng)力。

此次生態(tài)大會(huì)的召開(kāi)，不僅是陜汽重卡新能源戰(zhàn)略的全面落地，更是重卡行業(yè)發(fā)展模式的一次深刻變革。從技術(shù)突破到生態(tài)構(gòu)建，從產(chǎn)品創(chuàng)新到價(jià)值重構(gòu)，陜汽重卡正以“鏈主”擔(dān)當(dāng)領(lǐng)航產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，用生態(tài)合力破解發(fā)展難題。隨著煥新系列產(chǎn)品的全面投放與新生態(tài)聯(lián)盟的深度運(yùn)營(yíng)，中國(guó)新能源重卡產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)更加高效、協(xié)同、可持續(xù)的發(fā)展新格局，而陜汽重卡，無(wú)疑將是這一新格局的核心塑造者與引領(lǐng)者。