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- 行業(yè)動(dòng)態(tài) - 區(qū)域動(dòng)向 |
北跨戰(zhàn)略核心區(qū)打造汽車產(chǎn)業(yè)新高地 高速增長(zhǎng)背后的“經(jīng)開動(dòng)能”
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| 發(fā)布時(shí)間：2025.11.06 新聞來源： 瀏覽次數(shù)： |
今年前三季度，陜西省汽車總產(chǎn)量達(dá)132.7萬輛，增長(zhǎng)11.5%，增加值增長(zhǎng)24.8%。西安經(jīng)開區(qū)涇渭工業(yè)園工業(yè)產(chǎn)值突破千億元，同比增長(zhǎng)16.91%—這一數(shù)據(jù)背后是經(jīng)開區(qū)作為陜西省汽車產(chǎn)業(yè)核心引擎的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。作為陜西省和西安市汽車工業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)之一，經(jīng)開區(qū)已形成以陜汽集團(tuán)、吉利汽車為龍頭的“商用車+乘用車”制造基地。這里不僅承載著西安汽車產(chǎn)業(yè)的未來，更成為陜西汽車產(chǎn)量躋身全國(guó)前列的關(guān)鍵支撐。
雙“鏈主”驅(qū)動(dòng) 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)力
龍頭企業(yè)成為拉動(dòng)西安經(jīng)開區(qū)增長(zhǎng)的主要引擎。陜汽以11.2%的產(chǎn)量增速再創(chuàng)新高，展現(xiàn)出強(qiáng)勁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展韌性；吉利則以42.88%的產(chǎn)值增速?gòu)?qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，持續(xù)鞏固其在乘用車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。這兩大“鏈主”企業(yè)如同集群中的“航空母艦”，構(gòu)建起協(xié)同聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。不僅整車企業(yè)表現(xiàn)亮眼，產(chǎn)業(yè)鏈上的配套企業(yè)也迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。智德電控和萬城產(chǎn)值分別增長(zhǎng)149.1%和124.7%，呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這種增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)體現(xiàn)了“龍頭出題、鏈企答題”機(jī)制的活力與效能。
鏈?zhǔn)絽f(xié)同：打造“半小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”的集群效應(yīng)
一輛汽車所需的成千上萬個(gè)零部件，在西安經(jīng)開區(qū)涇渭工業(yè)園，大部分都能在“半小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”內(nèi)完成配套。這種高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，正是經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。圍繞陜汽、吉利兩大龍頭企業(yè)，園區(qū)已聚聚集了西安康明斯、漢德車橋、德仕零部件、延鋒、采埃孚、地通等40余家核心零部件企業(yè)及上百家上下游配套商，構(gòu)建了覆蓋整車制造、動(dòng)力系統(tǒng)、汽車電子等領(lǐng)域的汽車產(chǎn)業(yè)集群。智德電控的發(fā)展軌跡是這一協(xié)同模式的典型代表。2019年，陜汽控股圍繞“新能源技術(shù)領(lǐng)先”戰(zhàn)略，成立智德電控，布局新能源核心零部件。如今，該公司已形成智驅(qū)、智控、智合三大系列產(chǎn)品，不僅成為陜汽的核心供應(yīng)商，還進(jìn)入國(guó)內(nèi)新能源重卡電驅(qū)行業(yè)前列，市場(chǎng)占有率達(dá)到10%。西安新泉汽車飾件有限公司本地配套率超50%，3條產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)品涵蓋儀表板、門內(nèi)護(hù)板等17個(gè)種類，年配套產(chǎn)能達(dá)30萬臺(tái)套，“家門口”配送的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)持續(xù)凸顯。
智能變革：從制造到“智造”
在經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展中，智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為關(guān)鍵推動(dòng)力。吉利汽車西安制造基地作為吉利集團(tuán)目前占地面積最大、投資最多、智能化程度最高的4.0工廠，每分鐘就能下線一輛汽車。這座“黑燈工廠”實(shí)現(xiàn)了沖壓、焊接和涂裝三大車間100%自動(dòng)化生產(chǎn)。吉利的“超級(jí)大腦”通過5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，結(jié)合ERP、MES等信息化系統(tǒng)，指揮AGV、智能工業(yè)機(jī)器人等智能制造設(shè)備精準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)制造向“無人化”生產(chǎn)的跨越式轉(zhuǎn)變。陜汽同樣不落人后。其新能源重卡智能生產(chǎn)基地的總裝生產(chǎn)線可同時(shí)裝配多款車型，具備每年5萬輛重卡底盤裝配和10萬輛駕駛室總成裝配能力。通過數(shù)字識(shí)別、孿生識(shí)別和智能識(shí)別系統(tǒng)，陜汽實(shí)現(xiàn)了重卡車架存儲(chǔ)的自動(dòng)化無人管理，解決了行業(yè)頑疾。陜汽天行健車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可獲取車輛1000余項(xiàng)深度數(shù)據(jù)，通過自主研發(fā)的新一代車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)節(jié)約50%，計(jì)算性能提高30%以上。這些技術(shù)已隨陜汽產(chǎn)品遍布全球，為物流車隊(duì)提供全域智慧物流服務(wù)。
新項(xiàng)目持續(xù)涌入，集群效應(yīng)不斷增強(qiáng)
今年以來，經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化，吸引了一批高質(zhì)量新項(xiàng)目落地。7月初，重慶雙英汽車座椅有限公司簽約落地；8月13日，喬路銘科技股份有限公司計(jì)劃投資10億元，建設(shè)新能源汽車內(nèi)外飾件項(xiàng)目；8月27日，松垣（西安）汽車安全系統(tǒng)有限公司計(jì)劃投資1億元，建設(shè)安全系統(tǒng)核心部件項(xiàng)目。這些項(xiàng)目的落地進(jìn)一步豐富了園區(qū)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。松原股份在西安經(jīng)開區(qū)設(shè)立子公司松垣安全，建設(shè)汽車安全系統(tǒng)核心部件項(xiàng)目。該項(xiàng)目將建設(shè)方向盤生產(chǎn)線及安全氣囊生產(chǎn)線，打造數(shù)字化智能制造工廠，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)239萬套汽車安全系統(tǒng)核心部件，年產(chǎn)值超3億元。內(nèi)飾材料龍頭企業(yè)曠達(dá)科技也正式落戶經(jīng)開區(qū)，成立西安曠達(dá)汽車座套有限公司。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年生產(chǎn)汽車座椅套18萬套，年產(chǎn)值超2億元。產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)正持續(xù)放大經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
經(jīng)開區(qū) 省市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“核心引擎”
經(jīng)開區(qū)作為陜西省和西安市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，其發(fā)展直接關(guān)系到全省汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。前三季度，全省汽車產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值已達(dá)4695.3億元，占34條產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值的27.6%，已超去年全年的4400億。，這其中經(jīng)開區(qū)貢獻(xiàn)了重要力量。經(jīng)開區(qū)成功構(gòu)建了全國(guó)獨(dú)有的乘用車（新能源）與商用車（重卡）雙鏈并進(jìn)產(chǎn)業(yè)矩陣。這一特色布局使陜西汽車產(chǎn)業(yè)在全國(guó)形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，既鞏固了在商用車領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，又在新能源汽車賽道占據(jù)了重要位置。經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，為全省汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大和效益提升提供了堅(jiān)實(shí)支撐。隨著“北跨”發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，經(jīng)開區(qū)作為產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，將進(jìn)一步強(qiáng)化汽車產(chǎn)業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的支柱地位，不僅在規(guī)模上擴(kuò)張，更在質(zhì)量上提升，向高端化、全球化方向邁進(jìn)，成為中國(guó)西部汽車產(chǎn)業(yè)的新高地。 |
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