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西安高新區(qū)如何煉成2600億新能源汽車集群
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| 發(fā)布時間：2025.11.19 新聞來源：陜西供應鏈協(xié)作信息服務平臺 瀏覽次數： |
2024年，西安高新區(qū)新能源汽車產量突破107萬輛，占陜西省的89.3%、全國的8.3%，產值約1648億元，成為全球重要的新能源汽車生產基地。今年1-8月，西安高新區(qū)汽車產業(yè)實現產值1201億元，同比增長25.9%。作為陜西汽車產業(yè)的“核心引擎”，西安高新區(qū)已成為支撐國家汽車產業(yè)換道超車和全省形成新能源汽車產業(yè)新優(yōu)勢的重要基地。
產業(yè)規(guī)�？缭绞皆鲩L，打造全球重要新能源汽車生產基地
西安高新區(qū)新能源汽車產業(yè)的發(fā)展歷程堪稱“換道超車”的典范。從2003年比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司正式進軍汽車行業(yè)，到2024年實現年產107萬輛的飛躍，西安高新區(qū)走過了一條從“跟跑”到“領跑”的逆襲之路。近年來，西安高新區(qū)錨定“百萬輛整車、千億級集群”目標，構建起“整車制造為核心、創(chuàng)新研發(fā)為引領、全產業(yè)鏈協(xié)同”的發(fā)展格局。產能的持續(xù)擴張為這一目標的實現提供了堅實基礎。陜西汽車產業(yè)近年來蓬勃發(fā)展，西安高新區(qū)功不可沒。2024年，高新區(qū)新能源汽車產量突破107萬輛，產業(yè)規(guī)模達到約2600億元，聚集汽車產業(yè)上下游企業(yè)180余家。從全省布局看，高新區(qū)已形成絕對優(yōu)勢地位。這里不僅是比亞迪全球最大的生產基地，也是法士特等國內重要零部件企業(yè)的總部所在地。高新區(qū)以全省汽車產業(yè)不到十分之一的土地面積，貢獻了超過八成的新能源汽車產值。新能源汽車產業(yè)產值從2018年436億元增長到2024年1648億元，年均增速高達24%，遠高于全省和全國平均水平。這種跨越式發(fā)展使得高新區(qū)成為陜西汽車產業(yè)當之無愧的“主引擎”和“增長極”。
龍頭帶動與鏈式思維，構建完整產業(yè)鏈生態(tài)
在高新區(qū)，比亞迪、法士特等“鏈主”企業(yè)發(fā)揮著強大的產業(yè)集聚功能，形成“一企帶一鏈，一鏈成一片”的發(fā)展態(tài)勢。比亞迪在西安高新區(qū)的發(fā)展是企業(yè)與產業(yè)“雙贏”的典范。自2003年落戶以來，比亞迪在陜累計投資數百億元，建立了涵蓋零部件、動力電池、整車制造的全產業(yè)鏈基地。2024年，比亞迪西安工業(yè)園年內新能源汽車產量首次突破100萬輛，成為比亞迪全球最大的生產基地。高新區(qū)充分發(fā)揮“鏈主”企業(yè)引領帶動作用，實施“一企帶一鏈”工程，圍繞鏈主龍頭企業(yè)開展鏈式招商。通過“補鏈、強鏈、延鏈”三大策略，形成了“整車制造—核心部件—后市場服務”全鏈條閉環(huán)。在補鏈方面，北極雄芯、富特科技、泰孚集團、杰華特等一批項目落地，有力補齊了車規(guī)級芯片、電池、內飾、汽車電子等核心零部件短板。目前，比亞迪新能源整車零部件本地配套率已達60%，形成了涵蓋整車制造、電池材料、汽車零部件、服務體系的本地化供應鏈。在強鏈方面，高新區(qū)推動鏈主龍頭企業(yè)實施智能化技改，引入仰望U8、宋Plus等高端車型，建設全球研發(fā)中心及中科創(chuàng)達智能座艙基地，推動產業(yè)向“電動化+智能化”雙輪驅動升級。在延鏈方面，布局新能源微網產業(yè)，落地奇點能源、領充創(chuàng)享、麥格米特等項目，構建“分布式電源+儲能+能量轉換”的新賽道。
帶動全域發(fā)展，產業(yè)效益輻射三秦大地
西安高新區(qū)新能源汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展帶來了顯著的經濟和社會效益，這些效益已輻射至全省范圍。帶動物流產業(yè)快速發(fā)展，圍繞比亞迪進行物流服務的主體超過200家，國家發(fā)改委批復同意修建比亞迪鐵路物流專線，成為浐灞國際港后的又一國家級大物流樞紐基地。在就業(yè)增收方面，比亞迪系列工廠直接惠及5個鎮(zhèn)街的19個行政村、4個回遷安置社區(qū)，個體工商戶超過3500戶，村民商鋪及租房年租金收入近3億元。特別是集賢園工廠，吸納2.6萬余名群眾實現“家門口”穩(wěn)定就業(yè)，有力支持了周邊縣域經濟發(fā)展。在稅收貢獻方面，高新區(qū)新能源汽車產業(yè)的稅收貢獻從2020年6.26億元提高到2024年23.13億元，五年累計為省市區(qū)貢獻84.81億元。高新區(qū)還通過產業(yè)協(xié)同帶動全省相關企業(yè)發(fā)展。比亞迪帶動陜西省41家企業(yè)進入其供應鏈，其中本地13家、省外新落地28家，形成了產業(yè)集群化、系統(tǒng)化、上下游協(xié)同化引進和發(fā)展的良好局面。
打造世界級產業(yè)集群，引領陜西汽車產業(yè)邁向高端
面向未來，西安高新區(qū)正以“全球視野”謀劃產業(yè)升級，聚焦智能網聯、氫燃料汽車、車規(guī)級芯片等前沿領域，加快引進新整車企業(yè)及核心部件項目。隨著全球汽車產業(yè)變革進入深水區(qū)，西安高新區(qū)正加快構建安全可控的汽車現代化產業(yè)體系。一方面加快智能網聯技術迭代，另一方面重點培育氫燃料領軍企業(yè)。鞏固先發(fā)優(yōu)勢，在跨區(qū)域的資源優(yōu)化配置和產業(yè)分工協(xié)作中尋找增量空間，狠抓產業(yè)鏈招商“長藤結瓜”，推進產業(yè)集群化發(fā)展。西安高新區(qū)實施整車帶動戰(zhàn)略，以新能源整車為突破重點、動力電池為關鍵環(huán)節(jié)，不斷“建鏈、補鏈、強鏈、延鏈”，持續(xù)招引比亞迪新項目、新產能，帶動引進產業(yè)鏈上下游企業(yè)相伴而生、協(xié)同發(fā)展。陜西汽車產業(yè)正迎來歷史性發(fā)展機遇。隨著西安高新區(qū)新能源汽車產業(yè)的持續(xù)壯大，陜西在全國汽車制造業(yè)格局中的地位日益提升。未來，西安高新區(qū)將加快建成具有國際影響力的新能源汽車產業(yè)高地，推動陜西從“汽車大省”邁向“汽車強省”。 |
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