12月12日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱“指南”），規(guī)范汽車行業(yè)價(jià)格行為。
其中明確指出汽車生產(chǎn)企業(yè)除了依法降價(jià)處理積壓商品外，使用其他方式使實(shí)際出廠價(jià)格低于其生產(chǎn)成本等行為，存在重大法律風(fēng)險(xiǎn)。
一、整車、零部件出廠價(jià)格低于其生產(chǎn)成本；
二、采用高規(guī)格、高等級(jí)充當(dāng)?shù)鸵?guī)格、低等級(jí)等手段變相降低價(jià)格，使實(shí)際出廠價(jià)格低于其生產(chǎn)成本；
三、通過(guò)采取折扣、補(bǔ)貼等價(jià)格優(yōu)惠手段，使實(shí)際出廠價(jià)格低于其生產(chǎn)成本；
四、進(jìn)行非對(duì)等物資串換，使實(shí)際出廠價(jià)格低于其生產(chǎn)成本；
五、通過(guò)以物抵債，使實(shí)際出廠價(jià)格低于其生產(chǎn)成本；
六、采取多發(fā)貨少開(kāi)票或不開(kāi)票方法，使實(shí)際出廠價(jià)格低于其生產(chǎn)成本；
七、通過(guò)多給數(shù)量等方式，變相降低價(jià)格，使實(shí)際出廠價(jià)格低于其生產(chǎn)成本；
八、在招標(biāo)投標(biāo)中，采用壓低標(biāo)價(jià)等方式使實(shí)際出廠價(jià)格低于其生產(chǎn)成本；
九、采用其它方式，使實(shí)際出廠價(jià)格低于其生產(chǎn)成本。
《征求意見(jiàn)稿》發(fā)布后，目前長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、小鵬、北汽、比亞迪等車企均已表態(tài)支持，承諾優(yōu)化價(jià)格管理體系，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。
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