陜西省工業(yè)和信息化廳于2026年1月12日公示了第二批陜西省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)名單，陜西漢德車(chē)橋有限公司、陜西法士特智能制動(dòng)系統(tǒng)有限責(zé)任公司、西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司被確定為商用車(chē)（重卡）產(chǎn)業(yè)鏈新鏈主企業(yè)，寶雞吉利發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司被確定為乘用車(chē)（新能源）產(chǎn)業(yè)鏈新鏈主企業(yè)。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是全省唯一擁有兩條省級(jí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的支柱產(chǎn)業(yè)。此次鏈主企業(yè)增加，標(biāo)志著陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，正積極向新能源、智能化領(lǐng)域加速轉(zhuǎn)型。新鏈主企業(yè)憑借其技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)地位，將引領(lǐng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
三大新鏈主鞏固商用車(chē)（重卡）產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)
陜西作為全國(guó)重要的重卡產(chǎn)業(yè)基地，已形成完整的商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。本次新確定的三大鏈主企業(yè)在各自領(lǐng)域均具有突出優(yōu)勢(shì)。
陜西漢德車(chē)橋有限公司作為中國(guó)大型車(chē)橋制造企業(yè)，近年來(lái)表現(xiàn)尤為亮眼。截至2025年底，公司車(chē)橋產(chǎn)銷(xiāo)量累計(jì)突破1000萬(wàn)根，年銷(xiāo)售收入超過(guò)130億元。
公司成立于2003年，由濰柴動(dòng)力與陜汽集團(tuán)共同投資組建，擁有西安、寶雞、株洲、銅川四大生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)150萬(wàn)根橋總成能力。
漢德車(chē)橋在新能源領(lǐng)域布局已久，自2010年就開(kāi)始相關(guān)技術(shù)研究，目前已開(kāi)發(fā)出24款新能源產(chǎn)品，覆蓋商用車(chē)領(lǐng)域全部車(chē)型。其電驅(qū)橋產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高達(dá)78%，成為企業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
陜西法士特智能制動(dòng)系統(tǒng)有限責(zé)任公司是目前國(guó)內(nèi)最大的液力緩速器研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售基地，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)緩速器“從0到1”的突破。
該公司液力緩速器國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超60%，位列行業(yè)首位。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)集成ERP、MES等數(shù)字系統(tǒng)，公司實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)計(jì)數(shù)字化與生產(chǎn)流程自動(dòng)化，機(jī)加產(chǎn)線自動(dòng)化率超過(guò)95%。
西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商——康明斯與中國(guó)重卡領(lǐng)導(dǎo)者陜汽控股集團(tuán)合資組建的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。
近年來(lái)，西安康明斯致力于產(chǎn)品的技術(shù)深耕與創(chuàng)新發(fā)展，在價(jià)格內(nèi)卷的市場(chǎng)環(huán)境中始終保持戰(zhàn)略定力，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升。公司積極推動(dòng)技術(shù)革新與管理優(yōu)化，通過(guò)引入智能化系統(tǒng)與精益模式，顯著提升運(yùn)營(yíng)效率與服務(wù)質(zhì)量。
寶雞吉利發(fā)動(dòng)機(jī) 創(chuàng)新實(shí)力鑄就鏈主地位
寶雞吉利發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是浙江吉利集團(tuán)在西北地區(qū)部署的唯一一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，填補(bǔ)了陜西省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的空白。
作為吉利的核心零部件生產(chǎn)企業(yè)，寶雞吉利發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司于2017年投產(chǎn)，致力于1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)。2024年，隨著市場(chǎng)需求增加，公司實(shí)施擴(kuò)產(chǎn)，每年可生產(chǎn)四缸燃油及新能源混動(dòng)車(chē)型的專(zhuān)用高效率發(fā)動(dòng)機(jī)36萬(wàn)臺(tái)。
寶雞吉利發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司擁有達(dá)到世界先進(jìn)水平的缸體、缸蓋、曲軸全自動(dòng)機(jī)加生產(chǎn)線，以及先進(jìn)的裝配、冷熱測(cè)試線設(shè)備與技術(shù)。公司機(jī)加車(chē)間自動(dòng)化率超過(guò)95%，從銑削、磨削到淬火、滾壓，一臺(tái)曲軸經(jīng)過(guò)30多道工序“走”下生產(chǎn)線，整個(gè)過(guò)程只需46秒。在寶雞吉利發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的生產(chǎn)車(chē)間，每40秒就有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線。
從“傳統(tǒng)強(qiáng)者”到“新銳力量”的鏈主接續(xù)助力產(chǎn)業(yè)壯大
此次鏈主企業(yè)調(diào)整體現(xiàn)了陜西省對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的戰(zhàn)略考量。第一批確定的商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)為陜汽控股集團(tuán)和法士特集團(tuán)；乘用車(chē)新能源產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)為比亞迪、西安吉利和寶雞吉利。
而新一批鏈主企業(yè)更加聚焦細(xì)分領(lǐng)域?qū)I(yè)優(yōu)勢(shì)，如漢德車(chē)橋在車(chē)橋領(lǐng)域、法士特智能制動(dòng)在緩速器領(lǐng)域、西安康明斯在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域以及寶雞吉利在新能源動(dòng)力領(lǐng)域各有專(zhuān)長(zhǎng)。
鏈主企業(yè)變更反映出陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在做精做深產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)讓更專(zhuān)業(yè)、更具創(chuàng)新活力的企業(yè)擔(dān)任鏈主，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力提升。
鏈主企業(yè)引領(lǐng)陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“鏈?zhǔn)健避S升
預(yù)計(jì)2025年全省乘用車(chē)（新能源）和商用車(chē)（重卡）產(chǎn)業(yè)鏈合計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值6200億元左右，占全省34條產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值的近30%。鏈主企業(yè)對(duì)陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮著至關(guān)重要的引領(lǐng)推動(dòng)作用。在陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起過(guò)程中，龍頭企業(yè)的帶動(dòng)作用明顯。以比亞迪、吉利、陜汽為龍頭，陜西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群逐漸成形。
在“鏈長(zhǎng)制”的推動(dòng)下，陜西形成“企業(yè)提報(bào)需求、鏈長(zhǎng)統(tǒng)籌資源、專(zhuān)班精準(zhǔn)服務(wù)”的閉環(huán)機(jī)制，有效推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。通過(guò)龍頭企業(yè)帶動(dòng)，陜西形成以新能源乘用車(chē)、動(dòng)力電池、關(guān)鍵零部件為代表的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。
鏈主企業(yè)的引領(lǐng)下，陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)省內(nèi)綜合配套率提升至57%。小到螺絲釘、螺母、地毯，大到座椅、轉(zhuǎn)向器支架、發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車(chē)零部件，陜西聚集了一批相關(guān)企業(yè)。
鏈主企業(yè)正成為產(chǎn)業(yè)生態(tài)的核心節(jié)點(diǎn)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游協(xié)同發(fā)展。隨著陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)省內(nèi)配套率從幾年前不足30%提升至如今的57%，一條更加安全、高效、創(chuàng)新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈正在三秦大地加速形成。
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