陜西省商務廳相關負責人表示，2026年消費品以舊換新政策遵循“按月均衡使用，全年平穩(wěn)實施”原則，在保持政策總體延續(xù)性的基礎上，聚焦綠色低碳、智能升級方向，對補貼范圍、標準、資格條件等進行精準優(yōu)化，核心目標是提升政策效能，推動消費提質擴容。
在備受關注的汽車領域，2026年政策在補貼方式、資格條件上進行了調整。
首先，補貼計算方式引入比例限制。在報廢更新方面，2026年對個人消費者報廢符合特定年限要求的舊車（如2013年6月30日前注冊的汽油乘用車等），購買新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，補貼分別按新車銷售價格的12%（最高2萬元）和10%（最高1.5萬元）計算。而2025年政策對報廢舊車購車，直接給予新能源車2萬元、燃油車1.5萬元的固定額補貼，無比例限制。
置換更新同樣如此，2026年換購新能源或燃油乘用車，補貼分別按新車售價的8%（最高1.5萬元）和6%（最高1.3萬元）計算；2025年則是按新車發(fā)票金額分兩檔（15萬元上下）給予固定額補貼。
其次，享受補貼的資格條件更為嚴格。2026年明確規(guī)定，每位申請人僅可享受一次汽車以舊換新補貼，且必須在報廢更新與置換更新中選擇其一，不可兼得。
同時，新車需在陜西省內辦理注冊登記（上牌）。相比之下，2025年政策允許每位申請人分別享受一次報廢更新和一次置換更新補貼，且未強制要求在本省上牌。
