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德創(chuàng)未來 | 陜西日報：突破業(yè)態(tài)，搶占未來新賽道
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| 發(fā)布時間：2026.05.09 新聞來源：陜西供應(yīng)鏈協(xié)作信息服務(wù)平臺 瀏覽次數(shù)： |
 4月16日，在德創(chuàng)未來汽車科技有限公司（以下簡稱“德創(chuàng)未來”）的VR實驗室內(nèi)，研發(fā)人員戴著VR設(shè)備，細(xì)致調(diào)整著新車型的參數(shù)，指尖微動，屏幕上的車輛模型便隨之變化。“去年備受關(guān)注的無人概念重卡——‘曜靈Ⅱ’，正是從這里駛出的。”德創(chuàng)未來副總經(jīng)理李司光在一旁介紹，“它承載著研發(fā)人員對未來重卡的想象�！�一輛重卡完成卸貨后，通過智能調(diào)度系統(tǒng)，能夠迅速“背起”另外兩輛同樣卸完貨、需要一同返回的重卡。前車負(fù)重前行，后車則化身“貨物”被高效運回，大大提升了運輸效率，降低了運營成本。這一切，通過“曜靈Ⅱ”已經(jīng)成為現(xiàn)實。
發(fā)布概念車的意義遠(yuǎn)不止于車輛本身�！啊嘴`’系列發(fā)布后，車上的許多新技術(shù)引起了市場廣泛關(guān)注。我們快速響應(yīng)，持續(xù)推動技術(shù)迭代，讓一批新產(chǎn)品加速落地�！崩钏竟怛湴恋卣f。
能夠這么快搶占未來賽道，離不開陜汽的前瞻布局和過硬底氣。2021年，陜汽著眼汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢，投資成立德創(chuàng)未來，確立了“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化”的發(fā)展目標(biāo)，圍繞新能源整車、智能駕駛、氫燃料電池系統(tǒng)等，構(gòu)建完整的科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈。德創(chuàng)未來自此成為陜汽“新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新產(chǎn)品”的融合體與試驗田，為陜汽搶占未來賽道注入了強勁動力。為了保障決策靈活、提升運營效率，德創(chuàng)未來成立之初便建立起一套全新的運轉(zhuǎn)機制。“成立以來，2500萬元以下的投資及產(chǎn)品立項，基本可由公司內(nèi)部自主決策�！钡聞�(chuàng)未來副總經(jīng)理晁鵬翔介紹，“德創(chuàng)未來采用團隊跟投的股權(quán)激勵方式推進項目孵化，把核心人才從雇員轉(zhuǎn)變?yōu)椤畡?chuàng)業(yè)者’和‘合伙人’，在新模式下，大家的創(chuàng)新熱情被極大地激發(fā)出來�！�通過核心技術(shù)自主研發(fā)，德創(chuàng)未來成立以來先后推出了“帝江”“赤輪”“白景”“赤光”“青驍”等基于氫能和純電動技術(shù)路線的新能源商用車產(chǎn)品，在固態(tài)底盤、鎂合金輕量化掛車、超材料等技術(shù)領(lǐng)域保持國際領(lǐng)先，用實力詮釋著引領(lǐng)未來的底氣。今年一季度，德創(chuàng)未來新能源重卡銷量同比增長165%�！斑@充分證明，我們發(fā)展新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新產(chǎn)品，已經(jīng)獲得了高度的市場認(rèn)可�！标所i翔說。“重卡的未來將是硬件趨同、軟件差異。如何打造差異化的軟件與服務(wù)，提升用戶的運營收益和使用體驗，是下一步的發(fā)展方向�！标所i翔介紹，今年，德創(chuàng)未來重點布局AI加持下的智能網(wǎng)聯(lián)重卡，眼下正在加快組建AI團隊，向人工智能方向轉(zhuǎn)型。
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