| 據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025 年陜西汽車出口量達(dá)到 30.4 萬(wàn)輛，較 2024 年的 23.8 萬(wàn)輛同比增長(zhǎng) 28%。這一數(shù)字背后，是更令人驚嘆的跨越式發(fā)展：回望 "十四五" 開(kāi)局的 2021 年，陜西汽車出口僅為 2.5 萬(wàn)輛，五年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了11.2 倍的爆發(fā)式增長(zhǎng)，總增幅高達(dá) 1116%，復(fù)合年增長(zhǎng)率更是達(dá)到 87%，在全國(guó)汽車出口版圖中書(shū)寫(xiě)了濃墨重彩的 "陜西篇章"。
回望整個(gè) “十四五” 發(fā)展周期，陜西汽車產(chǎn)業(yè)更是完成了跨越式蛻變。從起步蓄力到規(guī)模爆發(fā)，全省汽車出口一路高歌猛進(jìn)，五年間整體增長(zhǎng)數(shù)十倍，實(shí)現(xiàn)從 “穩(wěn)步外銷” 到 “批量出�！� 的質(zhì)效雙升，徹底打響 “陜西造” 汽車的海外招牌。
作為西北汽車產(chǎn)業(yè)核心聚集地，陜西依托完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局、龍頭企業(yè)引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)夯實(shí)整車制造、零部件配套、新能源轉(zhuǎn)型、外貿(mào)流通全鏈條發(fā)展根基。陜汽、比亞迪、吉利等重點(diǎn)車企持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品矩陣，兼顧傳統(tǒng)燃油車、新能源乘用車、商用車多品類布局，精準(zhǔn)適配全球不同區(qū)域市場(chǎng)需求。
無(wú)論是適應(yīng)海外基建運(yùn)輸需求的重型商用車，還是契合全球綠色出行浪潮的新能源乘用車，高品質(zhì)、高性價(jià)比的 “陜西造” 汽車，不斷遠(yuǎn)銷海外多國(guó)，覆蓋亞洲、歐洲、拉美、非洲等多個(gè)海外市場(chǎng)。產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、品牌影響力、市場(chǎng)覆蓋面同步提升，讓陜派汽車身影馳騁全球道路。
政策賦能加持之下，陜西持續(xù)優(yōu)化汽車外貿(mào)營(yíng)商環(huán)境，打通物流運(yùn)輸、通關(guān)檢疫、跨境貿(mào)易等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)等開(kāi)放平臺(tái)，降低企業(yè)出海成本、提升出口運(yùn)轉(zhuǎn)效率。同時(shí)緊扣新能源、智能化發(fā)展風(fēng)口，加速新能源車型研發(fā)投產(chǎn)，以電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型擁抱全球汽車產(chǎn)業(yè)變革，為汽車出口持續(xù)注入全新增長(zhǎng)動(dòng)力。
從曾經(jīng)出口規(guī)模有限，到如今年出口突破 30 萬(wàn)輛大關(guān)；從單一車型外銷，到多品類、全譜系產(chǎn)品走向世界；從緩慢增長(zhǎng)，到 **“十四五” 期間數(shù)十倍的爆發(fā)式增長(zhǎng) **，一串串硬核數(shù)據(jù)，是陜西汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的最好見(jiàn)證，更是全省制造業(yè)高水平對(duì)外開(kāi)放的生動(dòng)縮影。
28% 的同比增速，是當(dāng)下的強(qiáng)勁活力；數(shù)十倍的五年跨越，是長(zhǎng)期的硬核實(shí)力。站在全新發(fā)展起點(diǎn)，隨著產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善、新能源產(chǎn)能持續(xù)釋放、海外市場(chǎng)布局不斷深化，陜西汽車出海的腳步只會(huì)越來(lái)越穩(wěn)、越來(lái)越快。
未來(lái)，陜西將持續(xù)做強(qiáng)汽車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)升級(jí)賦能外貿(mào)提質(zhì)，讓更多 “陜西造” 汽車揚(yáng)帆出海、駛向全球，助力全省汽車產(chǎn)業(yè)向著千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群、國(guó)際化產(chǎn)業(yè)高地穩(wěn)步邁進(jìn)。
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